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在調試方面,超低頻要與前聲場配合 

發布時間︰2016/12/20

  調音時,應該先把前聲場調至理想狀態,再加入超低音喇叭進行調試。最基本的要求是音量平衡、相位合理。音量平衡指的是超低頻音量不能過大,很多玩家追求低頻的量感和力度,把超低喇叭的音量調得很大,導致超低喇叭音量比前聲場音量大很多,這時候,無論怎麼調,低頻都是拖尾,低頻總是從車尾箱傳來。相位合理是指,超低喇叭的相位調試,如果超低喇叭和前聲場喇叭的音量基本平衡,但是低頻總是在車尾的超低喇叭發出,而且感覺前聲場的低頻沒有量感的話,嘗試把超低音喇叭的相位調整180度反相,這樣低頻能成功打到前面儀表台上的機會很大。具體做法有3種,第一種是在主機上設置(主機有這個功能的話),把超低信號反相處理。第二種做法,在功放上設置(功放上有這個功能的話),把功放上的相位開關調整180度反相處理。第三種做法,如果主機和功放都沒有反相功能的話,把超低音喇叭的喇叭線正極和負極反過來接線,就能得到180度反相的效果。
  這里還有個小技巧,如果調音時發現,相位無論是0度,還是180度,低頻都是前後都有的話,即低頻不能完全打到儀表台上的話,可以嘗試旋轉超低音喇叭的指向,去改變相位,具體做法,可以嘗試先把超低箱體旋轉90度,听一下低頻的變化,然後再慢慢微調角度,直到低頻跟前聲場融合最佳為止。如果超低功放具有相位0-360度或0-180度相位調整旋鈕自由調節的話,可以使用這個功能調整超低相位,目的就是使前聲場的中低音和超低餃接的更好,從而使聲波沒有因為切入角度偏差而產生的重疊和缺相,最後影響到整體低頻聲音一致性,原理和主動分頻利用延時修正超低和中低低頻餃接一樣道理。